http://www.skyddsnatet.se//De senaste publicerade texterna inom området Trafik på Skyddsnätet.se.http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6197.aspx2010-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____10733.aspx2008-12-16http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____10713.aspx2008-12-10http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____10711.aspx2008-12-09http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____10578.aspxMed rätt utrustning går det alldeles utmärkt att cykla även vintertid. Kör dubbat och akta dig för brunnslock.2008-10-17http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____10577.aspxFyrhjulingen är ett nyttigt och bra transportmedel – men som fel använd kan innebära en stor olycksrisk. Vanligaste olyckan med fyrhjulingen är att den välter för att man kör för fort. Så det gäller att lätta på gasen. 2008-10-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____10420.aspx2008-10-10http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9590.aspxFaran för viltolyckor är störst i gryning eller skymning. Med rätt hastighet och uppmärksamhet på vägmärken som varnar för vilt, minskar risken att köra på vilda djur. Om du inte kan undvika en kollision med en älg – sikta på bakdelen.2008-09-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9584.aspxDet är störst risk att skada sig i viltolyckor under kvällstid. Vägverkets statistik från 2007 visar att närmare 25 procent av dem som omkommer eller skadas i viltolyckor gör det mellan klockan 21 och 24. 2008-09-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9498.aspxÖdsligt tyst eller förvirrat kaos. Ingen olycksplats är den andra lik. Är du den första som anländer på plats efter en trafikolycka, kan det vara svårt att veta hur man ska agera. Men du ska alltid ringa 112. 2008-07-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9397.aspx2008-05-05http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9322.aspx2009-02-18http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9271.aspxMotorcyklister är ofta ringrostiga efter ett uppehåll. Då kan det vara bra att gå en kurs för att repetera kurvtagning och bromsteknik. Fel teknik kan ge tre gånger längre bromssträcka jämfört med rätt bromsteknik.2008-04-03http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9265.aspx2008-03-31http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9253.aspx2008-03-28http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9216.aspx2008-04-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9201.aspx2008-03-03http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9199.aspx2008-03-13http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9196.aspx2008-03-11http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9183.aspx2008-03-06http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9177.aspx2008-02-25http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9133.aspxDet är lockande att fynda en begagnad bilbarnstol på internet. Men ställ alltid samma krav på den begagnade bilbarnstolen som du skulle ha gjort på en ny. Kontrollera bilbarnstolens datummärkning för att vara på säkra sidan.2008-02-04http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9140.aspxDet är lockande att fynda en begagnad mc-hjälm på internet. Men ställ alltid samma krav på den begagnade hjälmen som du skulle ha gjort på en ny. Hjälmens historia kan avslöja ifall den är säker eller inte.2008-02-04http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____9015.aspxBroddar är bra hjälpmedel för att undvika att falla när det är halt ute. Speciellt när man går på is och hårdpackad snö. Hälfotsskydd är den typ av broddar som mest effektivt hindrar fotgängare från att halka. 2007-12-10http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____9011.aspx2007-12-04http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8912.aspx2008-03-10http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8910.aspx2008-04-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8726.aspxSkymningen faller snabbt liksom temperaturen. Asfalten har börjat blänka förrädiskt. I det här läget är rätt körstil och varje uns extra väggrepp värdefullt. Välj vinterdäck med tanke på körvana och hur du kör.2007-11-06http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8417.aspx2007-10-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8402.aspx2007-10-16http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8353.aspxReflexer syns extra bra om de rör på sig. Se därför till att de dinglar eller sitter fast på armar och ben. Var också noga med att välja reflexer som är godkända. Med enkla knep kan du dessutom kolla om reflexen verkligen syns i mörkret.2007-10-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8345.aspxAnvänd cykelbelysning dygnet runt så syns du bättre och undviker kollisioner. Det finns belysningar som du driver själv utan att det blir trögare när du cyklar. 2007-10-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8333.aspxI mörkerkörning räcker inte halvljuset till för att du ska upptäcka hinder för att kunna hinna stanna i tid. När du kör 70 kilometer i timmen kan det skilja 250 meter i sikt mellan att använda helljus och halvljus.2007-10-05http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8297.aspx2007-09-03http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8270.aspx2007-08-16http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8260.aspxOm det brinner i en vägtunnel ska man lämna bilen, och aldrig stanna kvar. Ser man rök gäller det att hitta en nödutgång så fort som möjligt eller söka sig till tunnelns mynning. De råden ger Håkan Frantzich, lektor i brandteknik vid Lunds tekniska högskola.2007-08-13http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8255.aspx2007-08-13http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8216.aspx2007-07-09http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8205.aspx2007-07-02http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8194.aspx2007-06-26http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8153.aspxDe flesta av oss sätter sig inte bakom ratten när vi har druckit alkohol. Men det är lika farligt att köra bil trött som med alkohol i blodet. Sov ut ordentligt innan du sätter dig vid ratten.2007-06-18http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8128.aspxSommarledighet betyder ofta långa cykelturer på varma grus- och landsvägar. Våga vara tydlig i trafiken, då syns du bättre och då blir cykelsemestern ett säkert nöje. Och cykla inte med en tung ryggsäck, du riskerar annars att vingla till.2007-07-02http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____8092.aspx2007-05-21http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7978.aspxDen som är först på plats vid en trafikolycka måste alltid larma räddningstjänsten. Men den som vill hjälpa till, och råkar få bilen eller kläder förstörda, kan inte räkna med att få ersättning från försäkringsbolagen. Det avgörs från fall till fall.2007-04-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7968.aspxHjälm på huvudet när man åker mc eller moped är självklart. Men det är inte lika självklart vilken du ska välja. Skyddsnätet tipsar dig om hur du hittar rätt bland alla hjälmar.2007-04-02http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____7954.aspx2007-03-26http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7942.aspxNär små barn ska åka med i bilen måste de sitta tryggt och säkert. Bäst är om barnet sitter bakåtvänd i bilbarnstolen så länge som möjligt.2007-03-21http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7962.aspxMånga gör det, men får man egentligen skjutsa på cykel och moped? Ja, men inte fler än fordonet är byggt för. Skyddsnätet reder ut vad som gäller för skjutsning på cykel, moped och mc.2007-03-19http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7886.aspxKan man hitta en motorcykel som passar även om man är lite och kort? Ja, det går det, men ibland krävs det extra åtgärder för att allt ska passa.2007-03-12http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7931.aspxMånga gör det, men får man egentligen skjutsa på cykel och moped? Ja, men inte fler än fordonet är byggt för. Skyddsnätet reder ut vad som gäller för skjutsning på cykel, moped och mc.2007-03-12http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____7852.aspx2007-03-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7727.aspxVilka regler gäller egentligen när man åker inlines, skateboard eller rullskidor? Reglerna är inte glasklara, förutom att alla ska akta sig för varandra.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7868.aspxDen som vill övningsköra privat med bil för att körkort måste gå både en introduktions- och en riskutbildning. För mc-körkort är det inte obligatoriskt. Vägverket vill att det ska bli obligatoriskt, för att minska mc-olyckorna.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7713.aspxBilar med vissa färger är oftare är inblandade i bilolyckor än andra. En studie från Australien visar att vitt är den säkraste bilfärgen. Resultatet stämmer överens med en studie som gjordes i Sverige på 1970-talet där klatschiga och väldigt ljusa färger visade sig vara de mest säkra.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7889.aspxDet är en härlig känsla att smidigt ta sig fram på mc i stad, på motorvägar eller små skogsvägar. Här får du tips på hur du kan göra körningen så lätt och säker som möjligt.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8011.aspxRedo för långresa med motorcykeln utomlands? Bra utrustning, en servad mc och genomtänkt packning underlättar resan.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7711.aspxHögtryckstvätten är ett praktiskt och populärt verktyg för hus- och bilägaren. Men det är också ett kraftfullt verktyg som fel använt kan orsaka allvarliga skador. Så här gör du för att undvika problem och om du har råkat skada dig.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8056.aspxBilar med vissa färger är oftare är inblandade i bilolyckor än andra. En studie från Australien visar att vitt är den säkraste bilfärgen. Resultatet stämmer överens med en studie som gjordes i Sverige på 1970-talet där klatschiga och väldigt ljusa färger visade sig vara de mest säkra.2007-02-05http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7666.aspxBra cykelbelysning är en förutsättning för att slippa krockar med bilar och andra tvåhjulingar. För att synas i trafiken behöver du lysen både fram och bak på cykeln. Det är inte tillåtet med blinkande bakljus i Sverige.2007-02-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7888.aspxHar man en gång lärt sig cykla, sitter det i för alltid. Visst, men det finns också enkla knep för hur man blir en bättre cyklist. Knep som gör det både roligare och säkrare att cykla.2007-02-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7964.aspxVarje cykel behöver en regelbunden genomgång för att kontrollera att den är säker. Cyklar du ofta är det bra om du väljer att serva cykeln en gång om året. Det är alltid bra att regelbundet kontrollera cykelkedjan, så att den inte hoppar av.2007-02-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7541.aspxDen 15-åring som vill köra EU-moppe måste ha ett förarbevis. Från 1 oktober 2009 införs ett mopedkörkort. I väntan på körkortet för EU-moped får du tips om hur du kan kontrollera de som utbildar för förarbevis.2007-02-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7459.aspxMånga bilister tycker det är besvärligt att köra i rondeller och tvekar om vilka regler som gäller. Principen är att man ska köra precis så som man gör i en vanlig korsning.2007-02-02http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7328.aspxFler olyckor och kritiska yrkesförare. Trots det överväger fördelarna med zebralagen, reformen kring väjningsplikt vid obevakade övergångsställen, enligt Hans Thulin vid VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.2007-01-31http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7974.aspxMotorstopp eller långa bilköer i vinterväder kan vara besvärliga. I bebyggda områden brukar det finnas hjälp inom räckhåll. Värre är det när bilen stannar där det är långt till närmaste hus. Då är det bra att ha extrakläder i bilen så att du slipper frysa.2007-01-31http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7317.aspxI skiftet mellan vinter och vår kan det blir stora temperaturväxlingar och skillnader i väglaget. Det kan betyda allt ifrån snustorra till isiga vägbanor. Då är det bra att lätta på gaspedalen. Bilresan tar lite längre tid, men olycksrisken minskar markant.2007-01-31http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7312.aspxTågolyckor är ovanliga, men när de väl inträffar är det vanligtvis vid plankorsningarna. Därför är det viktigt att aldrig chansa, utan alltid lita på ljussignalerna. Skulle du hamna med bilen mellan bommarna – kör igenom bommarna. Hellre lackskador än en tågkrock.2007-01-31http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6399.aspxBrådskande resor tjänar du varken tid eller säkerhet på. Om det trots allt är svårt att lätta på gasen av egen maskin - välj naturen framför betongen. För nu är det bevisat: Vackra vägar sänker farten.2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6389.aspxOavsett om du ska köpa en ny eller begagnad bil finns det en hel del att tänka på inför köpet. Här får du konkreta tips om hur du enklast ser om bilen är krocksäker.2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6379.aspxÖver hälften av alla mopedförare kör trimmade mopeder, något som är farligt både för föraren själv och för andra trafikanter. Många gånger är det mopedhandlaren själv som hjälper konsumenten att trimma mopeden. Men det finns mopedhandlare som vägrar att trimma. 2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____7911.aspxMotorcykeln mår alltid bra av en ordentlig genomgång inför en ny säsong. Det allra viktigaste är att kontrollera bromsarna för att undvika en trafikolycka.2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6375.aspxSnygga mc-kläder är mer än bara design och image, det är minst lika mycket skydd och säkerhet. Men välj kläder som verkligen skyddar och räddar liv. Ju mer färg kläderna har, desto bättre syns mc-föraren i trafiken.2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6366.aspx2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6362.aspx2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6360.aspx2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6359.aspx2006-11-24http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6357.aspxResa med buss är ett av de säkraste sätten för större grupper att ta sig fram på vägarna. Hur säkert går att påverka redan vid bokningen. Ett par enkla säkerhetsdetaljer minskar risken för olyckor.2009-02-18http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6336.aspxTusentals barn åker skolskjuts varje dag. Som transportmedel är skolskjutsen säker. Olycksrisken är istället störst när barnen vistas vid vägen. Men som förälder kan du göra en hel del för att göra barnens resor mer säkra.2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6320.aspxOm du befinner dig i en tågtunnel som behöver utrymmas gäller det att reagera snabbt och direkt ta sig ut. Här är några råd för dig som färdas i tunnlar.2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6309.aspx2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6308.aspxReglerna säger att de som åker buss och sitter på en plats där det finns ett bälte ska använda det. Bussbältet kan vara en bra livförsäkring om en olycka skulle inträffa.2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6306.aspx2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6305.aspx2006-11-23http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6200.aspxBilfärgen är av betydelse i samspelet med andra trafikanter, eftersom bilar med vissa färger oftare är med i olyckor än andra. Silver är säkrast, enligt en nyzeeländsk studie. 2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____8108.aspxReflexer hör inte bara hemma på mörka landsvägar. Även när du är omgiven av neonskyltar och gatubelysning är reflexerna viktiga – för det är i tätbebyggda områden med gatubelysning som de allra flesta olyckorna med gående sker.2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6198.aspx2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6192.aspx2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6189.aspxNär barn och deras föräldrar ska köpa nya cyklar, spelar cykelhandlaren ofta en central roll. För att köpen ska bli så bra som möjligt finns "Cykelfakta" – ett frivilligt system för provning och certifiering av ungdoms- och vuxencyklar.2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6188.aspxDet är härligt att cykla och har du packning ska du inte låta dig hindras! Men glöm skavande ryggsäckar och dinglande plastkassar som dunsar in mot framhjulets ekrar.2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/Article____6187.aspxMed cykelhjälm på blir konsekvensen av en trafikolycka mindre allvarlig. Men hjälmen skyddar även mot mindre skador. "Även små skador på hjärnan kan få stora konsekvenser", säger Per Hamid Ghatan, överläkare och forskare vid Karolinska Institutet i Stockholm.2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6182.aspx2006-11-22http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____6090.aspx2006-11-21http://www.skyddsnatet.se//templates/FaktaPage____5943.aspx2006-11-17