Trafikförsäkringen, som du måste ha enligt lag, gäller i hela Europa, numera också Ryssland. Den täcker personskador på förare, passagerare och utomstående samt skador som du orsakar på annans egendom.
I ett tiotal europeiska länder och några utomeuropeiska runt Medelhavet behöver du ett internationellt försäkringskort, Grönt Kort, som bevis för att ditt fordon är trafikförsäkrat i hemlandet. Det Gröna Kortet utfärdas av ditt försäkringsbolag – det kostar cirka 100 kronor – och behövs bland annat i länder som Albanien; Marocko, Tunisien, Bosnien-Hercegovina, Moldavien, Turkiet, Iran, Ryssland, Ukraina, Israel, Serbien, Montenegro, Vitryssland och Makedonien.
Fördel med Grönt Kort
Gröna Kort-systemet är ett samarbete som garanterar betalningsansvar och reglering av skador som orsakas av fordon från främmande länder. Om något skulle hända, kan det vara en fördel att ha med sig ett Grönt Kort, även till de länder där det inte är obligatoriskt
Om man reser i länder som inte ingår i Gröna Kort-systemet, måste du teckna en gränsförsäkring som motsvarar trafikförsäkringen. Det står mer om det på Trafikförsäkringsföreningens webbplats.
Värt att komplettera försäkringen
Mats Sjögren, handläggare på Konsumenternas Försäkringsbyrå, rekommenderar alla som ska ge sig ut på långväga resor med bil i Europa att se över sitt försäkringsskydd.
– Trafikmiljön är annorlunda utomlands och risken att råka ut för olyckor är betydligt större. Har man bara trafikförsäkring, bör man därför överväga om man ska komplettera sin försäkring, säger han.
Konsumenternas Försäkringsbyrå får numera inte så många frågor om skador och försäkringar i samband med bilresor utomlands. Sedan 2003 finns ett EU-direktiv som gör det möjligt att få sin skada reglerad i hemlandet istället för i det land där olyckan inträffar. Man slipper att själv kommunicera på främmande språk med utländska försäkringsbolag och kan istället anmäla skadan direkt till sitt eget bolag.
Alla utländska försäkringsbolag som verkar inom EU, måste ha en egen skaderegleringsrepresentant i Sverige, vilket har underlättat hanteringen. EU-direktivet gäller även i Norge, Liechtenstein och på Island.
– Det har underlättat enormt, säger Mats Sjögren. Tidigare kunde det bli stora problem vid handläggningen och vara svårt att få ut ersättning.
Vad gör man då om man råkar ut för en olycka utomlands?
– Kontakta ditt försäkringsbolag eller den larmcentral, till exempel SOS International i Köpenhamn, som ditt försäkringsbolag är anslutet till. Information om vart du ska vända dig finns på ditt försäkringsbesked, säger Mats Sjögren.